– Regjeringens jernbanepolitikk gir et bedre tilbud, også på Røros
Høyre-politikerne Pål Sæther Eiden og Rob Veldhuis skriver om regjeringas jernbanepolitikk i dette leserbrevet.
Denne artikkelen er to år eller eldre. Noen opplysninger kan være utdaterte.
Om noen måneder øker antall avganger på Rørosbanen etter at driften av jernbanen i vår landsdel har vært konkurranseutsatt og SJ har overtatt driften.
Dette forutsatt at ikke koronasituasjonen hindrer dette. Når fire lokale SV-politikere hevder at konkurranseutsetting av jernbanen er et ideologisk prosjekt, har de rett i den forstand at regjeringspartiene med Høyre i spissen har tro på at konkurranse betyr at vi får flere avganger og høyere kvalitet for mindre penger fra staten. Men det er ikke bare ideologi, det er faktisk bevist at det fungerer. SV vil derimot at all samferdsel skal drives av det offentlige. I Trøndelag fylke har det blant annet ført til at de rødgrønne partiene har støttet kutt i bevilgningene i det såkalte distriktsanbudet slik at blant annet Røros får et dårlige busstilbud.
Koronasituasjonen har naturligvis påvirket både togtilbudet og annet kollektivtilbud, men når situasjonen normaliseres vil togtilbudet bli bra. På togstrekningene i vår region (Jernbanepakke Nord) har SJ lagt opp til flere avganger, forbedring av togbuss-konseptet, oppgradert serveringstilbud, lavpriskalender og et premium-tilbud som synes attraktivt for forretningsreisende. Dette viser at konkurransen er reell. Vi får et nytt og moderne tilbud til de reisende. Troen på at konkurranse kan skape et bedre tilbud kan man gjerne kalle et ideologisk prosjekt. Men det er utvilsomt også troen på at staten bør gjøre alt. Forskjellen er at resultatene viser at regjeringen har rett.
Digital 5 uker for
5 kroner
5,-
KJØP
Digital
1 måned
170,-
KJØP
