VIKTIG BANE: Arne Aaeng er svært engasjert i Rørosbanen og håper den blir elektrifisert. I dag er han lokfører for Green Cargo, et svensk selskap som transporterer gods. Foto: Erland Vingelsgård
– Elektrifisering er det eneste fornuftige
Lokfører Arne Aaeng (64) fra Bellingmo har kjempet for godstrafikken i mye av sin tid på jernbanen, og mener elektrifisering av Rørosbanen er det eneste fornuftige både for godstransporten nord-sør og fordi det ikke finnes alternativ teknologi.
Denne artikkelen er to år eller eldre. Noen opplysninger kan være utdaterte.
18 år gammel startet unggutten Arne Aaeng fra Bellingmo sin utdanning som skulle gjøre han til lokomotivfører. Han har i løpet av de drøye 40 årene som har gått fulgt utviklinga på jernbanen, og han har prøvd å påvirke den utviklinga han synes har gått i fullstendig gal retning.
I dag er Arne Aaeng lokfører for Green Cargo, et svensk selskap som transporterer gods både i Skandinavia og store deler av Europa. Han er også lokfører-instruktør i selskapet.
Midt på 1990-tallet så han at NSB viste lite interesse for den lokale godstrafikken i Østerdalen. Han ville starte selskapet «Rørostog» for å ta seg av vognlaster langs Rørosbanen. Han minnes at han også fikk et lite tilskudd fra Alvdal kommune til å planlegge selskapet Rørostog.
Digital 5 uker for
5 kroner
5,-
KJØP
Digital
1 måned
170,-
KJØP
